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捷达VA3送来改革开放的春风运动感扑面而来

2020-05-20 16:06      点击:

  虽然汽车市场上SUV车型的确是支撑销量的大旗,并且自主品牌几乎可以和合资车同起同坐,甚至略胜一筹。看到SUV在国内市场上的优异表现,反观家轿就是截然相反的画面,

  捷达作为大众的一款轿车出道,最后变成一个品牌,可以说是“别人家的汽车”,经过的岁月都是经验和技术的积累,在大众品牌的背书下,自然是受到消费的欢迎,在与自主品牌的竞争中完全胜出。

  捷达在国内的发展史犹如改革开发,面目焕然一新,捷达旗下有三款车型,捷达VA3是一款轿车,捷达VS5、VS7是两款SUV车型。可见捷达的发展也是紧紧跟随大趋势,与时俱进。

  捷达VA3共有四种配置的车型,分别为手动版和自动版,消费者在选择上也比较自由,如果在驾校练车的话,你会发挥科目三考试用车就是捷达,作为新手小白,感觉还是不错的,从它的用途可以看出它的耐久性。

  捷达VA3的前脸造型和大众家族设计语言还是不一样的,碎块布局整齐排列,和横条镀铬饰条有着类似的大气,不规则的边缘重在突出捷达VA3的犀利,在品牌的样子中增添一丝锋锐。

  下格栅设计模仿鲨鱼的大嘴巴,黑色网格加点阵布局看起来很时尚,而且下颌边缘特别平整,拉宽了车头的视觉感受,两腮处加入了三角形元素,内置日间行车灯,块状列条形状闪耀着璀璨的光芒,黑色镀边更有踏实的感受。

  捷达VA3定位紧凑型车,车身长度为4501mm,车身宽度为1704mm,车身高度为1479mm,轴距长为2604mm,手动版的前后轮距要比自动版的前后轮距略长一些,后备箱行李容积都为546L。

  侧面腰身在大众原有的线条基础上有所升级,腰线前端截断,穿过门把延伸到车尾部,比一体贯穿的腰线更加灵活,车门下方有凹凸设计,打造车身的立体感和运动线条。

  因为车门造型设计,所以车门踏板的造型就更明显,连带着轮眉造型也相当夸张,将车轮包裹在里面,肌肉感满满,要说捷达最大变化就在这种风格的变化,在实用性上加上了时尚元素。

  而且车窗的包围也比较个性,B柱中间是宽幅饰条,其他地方是纤细装饰,比较另类,但是给人的感觉确实很潮流,弱化了捷达VA3的车窗分界线,整体性更强,突出轿车经典的溜背式车顶线条设计。

  捷达尾部整体较高,使得整个车身有前冲的态势,横置的“Y”型尾灯不仅追求对称的美感,而且在照明效果上特别醒目,后杠处的银色镀铬饰条有所加宽,让尾部看起来也比较充实。

  内饰布局整体风格比较动感,红黑色的车内配色就是最经典的运动风,中控台上的四个圆形出风口,用银色镶边,充满能量,出风也不会让手部感到不适,双圆形的仪表盘设计也是同样的道理。

  因为出风口位置的缘故,所以中控屏位置有所下降,8英寸液晶屏支持3D导航和蓝牙功能,实时手机互联,智能科技就是手边,但是让驾驶者在视觉感受上并不是很好,除非你的座椅往后,但是不太现实。

  方向盘拨杆支持定速巡航,这是挺好的,在自动驾驶上有突破,也能短暂解放驾驶员的双手,缓解疲劳感,车内还配置了6安全气囊,全方位保护驾乘人员的安全。

  112马力+145牛米是捷达VA3的动力总成,搭配5挡手动和6挡自动,发挥1.5L发动机的驾驶性能。再加上捷达的情怀,在中国市场也是畅销车型。

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