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挑战国产SUV地位大众推“捷达VS7”定位中型车入

2020-04-07 16:17      点击:

  国产车型这几年在紧凑型SUV领域可以说是占据了半壁江山,在影响力非常的大,当然我们都知道卖的比较优秀的都是中低端的车型,价格上面是平易近人。而很多的合资品牌其实同样也是比较眼红这一块市场,就比如说大众它们是成立的自己的旗下子品牌捷达汽车。

  如近的话也是想通过SUV车型去抢占市场,它们的第2款SUV在定位上面是中型SUV车型,同时在价格上面也是放到了最低,跟国产车型对比的话,可能你会发现它是更具性价比的,而这款车就是捷达VS7,指导售价方面是在10.68~13.68万之间,对比起长城哈弗h6来说,它是尺寸更大的那款SUV,而且价格也是在伯仲之间,所以喜欢大空间的用户,又计较合资品牌,那么这款车也确实是不错的选择。

  捷达VS7这一次在外观定位上面是非常年轻化的,我们可以看到整个脸部的特征也是非常的突出,视觉感上面的呈现是尤为显得霸气的,也是配备了经典的六边形前进气格栅,只是这一次的全国上进行的拉长式的设计,看上去是更加的动感,而在两侧灯组方面也是跟它去进行紧紧相连,并且全系列车型都采用了LED光源。

  而且这一次的侧面其实也是做得比较的地道,在腰线上面它是使用的一个相对倾斜式的设计,但毫无疑问它也是一个贯穿式的处理,看上去是非常的有韵味的,并且在一定程度上形成了一种俯冲的视觉,而作为一款中型SUV其实捷达VS7在体积上面并不是特别的突出,仅仅也只是比h6要有一点点的优势。

  而在发动机环节上面可能相对来说是比较低调的,毕竟价格放在那里,大众在引擎选择上面,这一次选择的是1.4T的高功率引擎,所幸的是最大的马力还是能够达到150PS的,行驶的过程之中还是能够轻松应对日常所需的,而且这一次的百公里综合油耗也仅仅只需要6.2升。

  进入到车内,同样是非常的厚道,用料方面的话,全系列车型都使用了真皮材料进行覆盖,配备了一个大尺寸的中控屏幕,虽然是使用了镶嵌式的设计,但是在功能上面却做得比较的健全,从语音识别到车联网以及GPS导航,应有尽有。

  综合来看,捷达VS7可以说是大众的一部非常厉害的棋,想要通过高性价比去抢占中低端的SUV市场。同时它也是做的诚意十足,符合当下年轻消费者的审美,毫无疑问它是有一战之力的。

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