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yabo214-英超-拉师傅造乌龙林德洛夫破门 曼联2-2三场不胜

北京时间12月2日(周一)凌晨00点30分(英格兰当地时间12月1日16点30分),2019-20赛季英格兰超级联赛进行了第14轮的一场比赛,曼联在老特拉福德球场迎战升班马阿斯顿维拉,两队2-2打平,维拉格拉利什率先破门,曼联拉什福德制造希顿乌龙后林德洛夫破门,但曼联领先仅两分钟就被明斯进球扳平。曼联连续两轮战升班马都是先落后再逆转再被扳平,本场后,曼联18分排在第9,比第4的切尔西少8分。加上周中欧联杯,曼联已经连续3场比赛不胜。

两队共有92次交锋曼联56胜23平13负,在英超有48次交锋曼联34胜11平3负,两队近20次英超交锋曼联17胜2平1负,维拉简直是曼联的送分童子。曼联继续缺少麦克托米奈、博格巴和马蒂奇,后腰组合继续用上轮表现不佳的佩雷拉和弗雷德,攻击组合詹姆斯、拉什福德和马夏尔是主力。

第7分钟,马奎尔被埃尔加奇突破后只能采取抱摔动作领到黄牌。第9分钟,弗雷德远射打高。第11分钟,格拉利什传球,韦斯利远射被德赫亚扑到。第12分钟,埃尔加奇右路传中到后点,格拉利什左路拿球突入禁区左肋14码处右脚弧线球射门,球飞入右上角,曼联0-1落后。

第24分钟,弗雷德战术犯规阻止反击领到黄牌。第29分钟,格拉利什左路传中,中路韦斯利做球,特雷泽盖5码处射门得分。不过边裁示意格拉利什拿球时已经越位。第31分钟,马塔禁区左肋底线分钟,霍里哈内开出左路任意球,
更多精彩尽在这里,详情点击:https://westvalleyrussells.com/,曼联韦斯利8码处抢点射门打偏。

第41分钟,明斯后场解围失误,拉什福德断球后突入禁区右肋,球被出击的希顿扑出底线。弗雷德开出右侧战术角球,佩雷拉右路传中,后点拉什福德5码处头球攻门,球打在左立柱再弹到希顿后背上弹入球门,曼联1-1维拉。第43分钟,特雷泽盖右路传中,后点格拉利什14码处右脚射门被队友挡出底线分钟,特雷泽盖带球突入禁区右肋14码处右脚射右上角,球击中横梁弹出。补时第3分钟,吉尔伯特背后放倒威廉姆斯领到黄牌。上半场结束,两队1-1平。

下半场开始,第50分钟,马夏尔远射被挡出底线分钟,马塔传球,弗雷德远射打偏。第55分钟,詹姆斯远射被挡出。第57分钟,马夏尔右路突入禁区右肋8码处射门,希顿扑出。第62分钟,威廉姆斯背后拉拽特雷泽盖领到黄牌。第63分钟,特雷泽盖禁区右肋传中,后点格拉利什8码处铲射打偏。

第64分钟,弗雷德传球,万比萨卡右肋14码处射门,希顿扑出底线。角球是战术角球开出,弗雷德右路传中,前点韦斯利头球解围成了后蹭,后点林德洛夫5码处头球吊射右上角破门,曼联2-1领先。

第66分钟,维拉开出战术角球打到禁区前沿的中路,塔吉特把球吊入禁区,无人防守的明斯7码处左脚凌空抽射破门。进球后的明斯以为自己越位没庆祝,但VAR确认进球没问题是曼联造越位失误,2-2平。

第76分钟,詹姆斯传球,马夏尔16码处射门被挡出。第78分钟,马夏尔禁区内从恩格约脚下断球后5码处挑射打高。第83分钟,詹姆斯右路传中,弗雷德10码处头球攻门太正,希顿拿到球。第89分钟,卢克-肖战术犯规阻止反击领到黄牌。第91分钟,兰斯伯利远射打高。最终,曼联2-2维拉。

曼联(4231):1-德赫亚/29-万比萨卡、2-林德洛夫、5-马奎尔、53-威廉姆斯(79’23-卢克-肖)/15-佩雷拉、17-弗雷德/21-詹姆斯、8-马塔(74’14-林加德)、10-拉什福德/9-马夏尔(82’26-格林伍德)

维拉(433):1-希顿/24-吉尔伯特、15-恩格约、40-明斯、18-塔吉特/7-麦克金、6-路易斯、14-霍里哈内(81’8-兰斯伯利)/21-埃尔加奇(18’17-特雷泽盖)、9-韦斯利、10-格拉利什

yabox-索帅批曼联不团结:今天不配拿3分 对穆帅会做好准备

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入主曼联以来,索帅一直强调快乐足球,可他现在也对球员们的表现提出了批评。“我们在场上没有团结起来,我们本可以做得更好。年轻的球员还在学习之中,他们存在不稳定的缺点。有时候,我们无法控制比赛,可是我们对此无能为力。对手打出了太多的反击,这不是我想看到的。”

“我对球队在上半场的表现尤其感到失望。在丢掉第一个球后,我们未能掌控比赛。老实说,我们确实在随后也进了2个球,但我们没有保持住优势,我对此很失望。我们成功拿到了领先的优势,但却保持不住,这赛季已经发生了好几次这样的事情。在老特拉福德,你总是觉得自己可以绝杀。今天,我们不是很走运,我们本可以拿到点球,在我看来,那是个明显的点球,但裁判却没有表示。”

索帅是个乐天派,很多场比赛后,他都会说“曼联本应该取胜”。今天,他也没有例外。“我们在下半场创造了更多的机会,应该赢得比赛的。但总的来说,我们今天配不上胜利。我们是一支年轻的队伍,我不想用这个做借口。我们是曼联,我们必须连胜,我们需要连胜3-4场,这也是球员们所需要的。”

本周四,曼联将在主场对阵热刺,这将是一场所有球迷关注的焦点之战,穆帅VS索帅,穆帅和继任者之间的PK。索帅表示:“我们会做好准备的,我们必须做好每一件事,现在的赛程太密集了。”

现在,越来越多的人觉得曼联去年12月份解雇穆帅是个错误,他们觉得索帅的能力根本不及狂人。去年,穆帅下课时,曼联的战绩为17轮26分。现在,索帅是14轮18分。他只有在接下来的3轮比赛中全胜才能超越穆帅去年同期的成绩,而曼联接下来3轮联赛的对手分别是热刺、曼城、埃弗顿。只要曼联本周无法在热刺身上拿到3分,索帅就注定不能超越穆帅去年同期的积分。

英格兰著名记者Mike Keegan今日喊出了曼联球迷的心声:“曼联是时候停止眼下这徒劳的尝试了,他们该去请波切蒂诺了。我的天啊,这是曼联啊。”被热刺解雇后,波叔目前赋闲在家。数据显示,波叔在英超的胜率为55.9%,远高于索帅转正后的27.3%。

yabo2013-这曼联真让人绝望!就会撞大运 索帅还在画饼呢

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没熬夜看曼联的比赛?没关系,你没错过什么。而且红魔的比赛结果,仿佛也没有多少意外。有感于往日的辉煌,你会发问,这还是曼联吗?但你要看到索帅如今带队的情况,你就会明白,嗯,这就是现在的曼联。主场跟个维拉打平,好像也没什么大惊小怪的。

近两轮面对谢联和维拉,红魔都无法取胜,甚至在场面上也没占到什么便宜。索尔斯克亚口口声声称曼联一直都在进步,但在场上反映出的内容却是红魔越来越差了。不要谈什么复兴了,这支曼联完全看不到希望。

索尔斯克亚已经执教曼联50场比赛了,但仍然没有一套成熟的体系,无论是进攻还是防守都有相当大的问题。在进攻当中,红魔没有成熟的进攻套路,除了反击之外,基本上靠撞大运,就看马夏尔与拉什福德的灵光一现。好在拉什福德最近状态相当出色,最近5场比赛制造了5粒进球,他成了曼联最后一块遮羞布。

在防守端,曼联最近两场乱成一锅粥。马奎尔的到来没有真正意义上加强曼联的防线,虽然个人防守能力加强了,但索帅没有打造出一条令人信任的防线。队友之间仍然会出现非常低级的失误,上一场是菲尔-琼斯,本场又出现了造越位的失误。那些名不见经传的前锋,在曼联的后卫面前都成为了神锋。上一场对阵谢联,索尔斯克亚最后时刻派上防守球员换下马夏尔,死守都没有死住。

仔细看这两场比赛,实际上并不是对手创造了多少的机会,而是曼联自身的失误给了对手进球的机会。你很难想象,一条身价超过2亿欧元的防线被两支英超升班马联手打入了5个进球。马奎尔是世界上最贵的后卫,转会费达到了8700万欧元,万-比萨卡转会费达到5000万欧元,德赫亚的身价也超过8000万。《天空体育》称:“曼联根本就不设防,球队的防守体系没有建立好,索帅在三后卫与四后卫之间切换,也让队友之间出现了更多的不适应。”

在接连两场战平升班马后,索帅执教的菜鸟属性也暴露无疑。包括他的排兵布阵与临场调度,都是菜鸟级别的。上一场他变阵3后卫,派上了久疏战阵的菲尔-琼斯,这是一个败笔,在半场休息时索帅就换下了他。而曼联出租的斯莫林,却在罗马踢得风生水起。

另外,中场佩雷拉的表现惨不忍睹,却是曼联铁打的主力。索帅却说佩雷拉每天都在进步,他能够扛起曼联的重任。虽然说博格巴、麦克托米奈、马蒂奇的伤病也是客观的因素,但曼联在今年夏天免费放走了埃雷拉,而且没有引进替身,这也为如今的困境埋下了伏笔。

索尔斯克亚可能最无法令曼联球迷接受的是,他到如今仍然还在画大饼。索帅不止一次的说曼联一直都在进步,球队还在打造体系的过程当中。但如今体系在哪里?进步又在哪里?这支曼联真的令人看不到希望。欧文说:“在这支曼联身上,看不出比谢联、维拉更强的实力,完全看不到复兴的希望。曼联就是一支中游球队的表现,积分榜不会骗人。”

Yabo下载-为什么斯特林发动机要到700℃才工作为何先压缩工质再加热

这种发动的原理就是利用气体的热胀冷缩来推动机械部件做功的。和内燃机不同的是,内燃机内的燃气燃烧升温做功后就会被排出,而斯特林发动机不会提出,做功后就要让它冷却,缩小总体积,然后又被加热……。温差越大,体积最大与最小的差别越大,产生的能量越大。所以,如果不加热的话,就没有温差,没有温差,
更多精彩尽在这里,详情点击:https://westvalleyrussells.com/,斯特林体积不会变化,就不会做功来产生循环。

以及为什么循环的第一步是恒温压缩而非等容加热追答这个数值不是绝对的,如果你的发动机做得不够好,加热到1000度也可能不能克服初始阻力。反过来说,如果你的发动机做得够精致,400度未必不能启动。有些书上说明700度,是给菜鸟的傻瓜式的指南。难道699度就不行了吗?另外,这个初始温度还和你的设计有很大关系,你见过可以用体温就能运作的斯特林发动机吗?别说你不相信。

yabo88app下载-斯特林种族歧视惹争议 联盟终身禁止其涉足NBA

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昨天,NBA官方宣布,洛杉矶快船队老板唐纳德·斯特林被终身禁止涉足一切与快船队以及NBA有关的事务,并被罚款250万美元。NBA总裁亚当·席尔瓦宣布,他将敦促NBA的老板们行使权利,强迫斯特林出售球队。根据NBA章程,这需要得到董事会3/4成员的赞同票。如果斯特林不肯乖乖就范,NBA方面还可以诉诸法律。

新闻背景斯特林事件发生在4月27日,起源于TMZ曝光的一则斯特林与女友的录音。由于女友上传了一张魔术师约翰逊的照片,斯特林大发雷霆,用大量的种族歧视言论,斥责她不该和黑人混在一块,不该带黑人来看快船比赛,不该传播黑人的东西。这一事件一经爆出就在美国引起了轩然大波,众多球员与老板都对他表示强烈的抗议,连美国总统奥巴马也站出来表示了谴责。

针对斯特林事件,NBA昨天在纽约曼哈顿的希尔顿中城酒店召开了令人瞩目的发布会,吸引了众多当地和国际媒体。NBA总裁亚当·席尔瓦说,经过NBA的确认,证实此前流出的斯特林带有种族歧视言论的录音确为斯特林本人的录音。他的言论令人憎恶,严重损害了联赛的形象,他个人对此非常愤慨。

“我个人非常气愤,因为我们是一个在种族关系问题上一直以领袖身份自居的组织,而斯特林先生的言论让球员、教练、球迷和赞助商伙伴们质疑我们的联赛,”席尔瓦说。“我要向那些在这项工作上做出很多贡献的先驱者表示道歉,这是一个NBA大家族每个成员都非常难过的时刻。我们一起谴责斯特林先生的言论,他们这些人和言论在NBA不容存在。”

根据处罚决定,斯特林将永远不被允许(到现场)观看任何NBA的比赛或者训练,不能进入快船队的办公室或任何办公领域,不能涉足任何球队或者球员的事务,不能参加NBA董事会会议或者任何与联赛相关的活动。250万美元的罚款是NBA章程允许的最高罚金,这些钱将被捐赠给致力于反种族歧视的组织或者活动,这些活动和组织的选择由NBA和球员工会共同决定。

“这是一个伟大的时刻。对于我们的国家应该怎样去思考和做事,体育再一次做出了根本的改变,”前NBA球员、现萨克拉门托市市长凯文·约翰逊说。“不管你多么富有,多么有权势,我们对于种族歧视言论都会持零容忍态度,”凯文·约翰逊说。他还称赞了NBA球员在推动联盟做出“最高限度反应”过程中表现出的强有力的态度。

对于凯文·约翰逊的观点,洛杉矶市市长加切蒂给予了积极响应。“快船队球衣上印有这座城市的名字,今天我们要作为这座城市的天使,不允许与这座城市名字有关的任何人和任何组织做出这种行为,”他说。

效力于洛杉矶湖人队的老将纳什说:“我们希望这件事提供一个契机,让所有现役和退役NBA球员去推动根除种族歧视的进程。”

事件主角斯特林还未就联盟决定做出评论。不过在处理此次事件中表现出的态度,让在今年2月接替斯特恩出任NBA总裁的亚当·席尔瓦得到了众多球星的好评。

“总裁席尔瓦先生,谢谢你保护了我们这个美丽而又强大的联盟!出色的领导!”热火队球员詹姆斯在社交媒体上写道。

“现役和退役NBA球员现在清楚了,有这样一位出色的领导在掌管着我们这个联盟,”“魔术师”约翰逊说。

人们最关心的是斯特林受到这样的惩罚后,是否会乖乖地出售球队,NBA是否有这个权力。因为此前美国职业联赛中只有棒球联赛出现过类似的案例,而那个受处罚的棒球队老板是在三年后才出售球队的。席尔瓦说他还没有在董事会中做民意调查,但NBA的规程规定,如果超过3/4董事会成员同意一件事情的处罚决定,那么他们是可以强迫被处罚人接受的。席尔瓦私下里与几个球队老板沟通过,他说这些老板都全力支持他的决定。

席尔瓦说他的这个决定是在与快船队球员、教练和很多其他相关人员交流后做出的。“我和克里斯·保罗谈过,和快船队其他球员谈过,单独与道格·里弗斯(快船队教练)谈过,还和凯文·约翰逊(萨克拉门托市长,前NBA球员)谈过很多次,我相信球员们会满意我们的这个决定。如果将来有球员不想再为快船队打球了,我们会帮助他们解决合同问题。”

而根据福克斯体育记者吉姆·格雷透露,他在发布会之前与斯特林有过短暂交流,斯特林表示不会卖掉快船队。

“我在(发布会开始的)几分钟之前跟斯特林简单交谈了几句,”格雷说,“他表示球队是非卖品,他也不会去卖出他的球队。”

有消息称,如果斯特林继续拥有快船的话,那么里弗斯将不会再担任该队的主教练和球员事务副总裁。这样一来,届时快船的多位大牌球星都将会纷纷要求离开球队。

yabo405-斯特林种族歧视有“前科”

唐纳德·斯特林曾是律师,后来从事房地产投资,于1981年买下加利福尼亚州圣迭戈的快船队,3年后将球队迁到洛杉矶。

当时,洛杉矶已有一支NBA球队——洛杉矶湖人队。按照NBA的规定,一个城市不能拥有两支NBA球队。NBA对斯特林开出了2500万美元的罚单,斯特林以600万美元了结此事。

美国“商业内参”网站称,2009年,快船队前负责人埃尔金·贝勒起诉斯特林,称他因种族歧视非法解雇雇员。贝勒在快船队经理的位置上为斯特林工作了22年,在2008年被解雇。

贝勒在起诉书中称,斯特林要求他“雇点儿南方黑小子,再雇个白人教练”;谈论丹尼·曼宁的合同时,斯特林也发表过种族歧视言论:“我给那个黑人穷小子的钱已经够多了。”

2009年,关于斯特林的另一起种族歧视案有了结果:他因在2001年让下属“把房子租给韩国人,别租给墨西哥人和黑人”、嫌墨西哥人“抽烟喝酒身上臭”赔了273万美元。

唐纳德·斯特林曾是律师,后来从事房地产投资,于1981年买下加利福尼亚州圣迭戈的快船队,3年后将球队迁到洛杉矶。

当时,洛杉矶已有一支NBA球队——洛杉矶湖人队。按照NBA的规定,一个城市不能拥有两支NBA球队。NBA对斯特林开出了2500万美元的罚单,斯特林以600万美元了结此事。

美国“商业内参”网站称,2009年,快船队前负责人埃尔金·贝勒起诉斯特林,称他因种族歧视非法解雇雇员。贝勒在快船队经理的位置上为斯特林工作了22年,在2008年被解雇。

贝勒在起诉书中称,斯特林要求他“雇点儿南方黑小子,再雇个白人教练”;谈论丹尼·曼宁的合同时,斯特林也发表过种族歧视言论:“我给那个黑人穷小子的钱已经够多了。”

2009年,关于斯特林的另一起种族歧视案有了结果:他因在2001年让下属“把房子租给韩国人,别租给墨西哥人和黑人”、嫌墨西哥人“抽烟喝酒身上臭”赔了273万美元。

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亚搏vip1-目前斯特林发动机能够达到的最高效率是多少?

斯特林发动机是独特的热机,因为他们实际上的效率几乎等于理论最大效率,称为卡诺循环效率。斯特林发动机是通过气体受热膨胀、遇冷压缩而产生动力的。这是一种外燃发动机,使燃料连续地燃烧,蒸发的膨胀氢气(或氦)作为动力气体使活塞运动,膨胀气体在冷气室冷却,反复地进行这样的循环过程。

如果气体受热膨胀结束,吸收的热量是Q1,遇冷压缩结束释放的热量是Q2,那么效率=(Q1-Q2)/Q1=1-Q2/Q1已赞过已踩过你对这个回答的评价是?评论收起

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亚博_亚洲顶级线上平台-斯特林发动机的效率损耗为零盘点那些变态的发动机

发动机的重要性当然是不用说的,就拿汽车来讲,汽车可以没有某些部件,但是发动机这个部件肯定不能少,可以说发动机就是汽车的心脏,发动机能够给汽车提供源源不断的动力,在发动机的历史上,不管是从理论还是从实际,都提出了许多的发动机类型,并且有一些发动机可以说是极其变态,几乎将能源的使用发挥到了极致,比如说,这种发动机的效率耗损几乎为零,如果真的能够实现如此高功率的发动机效率,那么在能源的节省上,绝对是史无前例的,不过斯特林发动机的提出者却是一个牧师,不过也同时是一个物理学家,本文就来为大家介绍一下关于斯特林发动机的一些相关知识,并且为大家盘点一下那些变态的发动机。

17和18世纪是个天才辈出的时代,在巴黎,1个铜板可以买3个天才。瓦特给蒸汽机加上了调速器,人类进入了蒸汽时代,继而有了火车、轮船。只是这个蒸汽机太耗煤,当时有人认为,如果用热的气体来代替蒸汽,就可以避免蒸汽因冷凝造成的热损失。

英国的科学家罗伯特·斯特林(Robert Stirling)根据这一设想,于1816年发明了外部燃烧的闭式循环热空气机,即“斯特林发动机”(Stirling Engine)。由于当时缺乏良好地耐热材料,而且那时法国的工程师尼古拉·莱昂纳尔·萨迪·卡诺还没有提出卡诺循环,人们对热气机的性能了解很有限,已知机器的效率和功率都很低;19世纪中叶以后,随着高效率的内燃机的发明和石油的大量开采,斯特林发动机的研制工作就停止了。

1938年,随着荷兰飞利浦公司重新研制斯特林发动机,现代意义上的斯特林发动机出现了;不过一个做灯泡的公司研制发动机,有点难为他们了,如果是上汽做,肯定比他们做得好。随着技术的进步,人们采用了传热好、粘度小的氢气或氦气作为工质,研制成功了各种类型的斯特林发动机,将他们用于卫星、汽车、轮船、潜艇、甚至人造心脏上。

斯特林发动机是一种封闭循环回热式发动机,它由燃料在外部燃烧加热工质,工质吸热后膨胀推动活塞做功,工质被活塞压缩时冷却,
更多精彩尽在这里,详情点击:https://westvalleyrussells.com/,斯特林如此循环。为保证发动机的连续工作,因此一般还需要一个配气活塞和回热器。根据这些零件的配置和结构,一般可分为α、β和γ型。

斯特林,英国物理学家,热力学研究专家。斯特林对于热力学的发展有很大贡献。他的科学研究工作主要是热机。热机的研制工作,是18世纪物理学和机械学的中心课题,各种各样的热机殊涌而出,不断互相借鉴,取长补短,热机制造业兴旺起来,工业革命处于高潮时期。

斯特林发动机可用氢、氮、氦或空气等作为工质,按斯特林循环工作。在热气机封闭的气缸内充有一定容积的工质。气缸一端为热腔,另一端为冷腔。工质在低温冷腔中压缩,然后流到高温热腔中迅速加热,膨胀作功燃料在气缸外的燃烧室内连续燃烧,通过加热器传给工质,工质不直接参与燃烧,也不更换。

按缸内循环的组成形式分,热气机主要有配气活塞式和双作用式两类。配气活塞式热气机,在一个气缸内有两个活塞作规律的相对运动,冷腔与热腔之间用冷却器、回热器和加热器连接,配气活塞推动工质在冷热腔之间往返流动;双作用式热气机,每个气缸内只有一个活塞,兼起配气活塞和动力活塞的作用。各缸的上部为热腔,下部为冷腔。各热腔经加热器、回热器和冷却器与邻缸的下部冷腔连接,组成一个动力单元。

配气活塞斯特林发动机分为β型和γ型两种。基本的β型斯特林发电机只有一个气缸,气缸内有一个配气活塞和一个动力活塞。配气活塞的作用是将气体按斯特林循环的规律在热腔和冷腔内转移。动力活塞的作用是在压缩过程中将气体压缩,在膨胀过程中受气体推动,输出机械功。两个活塞的协调运动产生了完整的斯特林循环所需的气体流动过程。

γ型斯特林发动机和β型相似,区别在于动力活塞和配气活塞分别在两个气缸内。两种发动机的配气活塞的两端压力差都接近零,因此不需要设计密封结构,但其活塞杆处有滑动密封的要求。动力活塞两端的压力差较大,靠近工质的一端压力最大值接近发动机循环压力最大值,必须采用密封结构以防止工质泄漏和压力损失。

一台完整的α斯特林发动机至少有两个气缸,每个气缸中各有一个活塞。推动工质做等温压缩的活塞称为冷腔活塞或压缩活塞;工质在等温膨胀时向外做工而推动的活塞称为热腔活塞或膨胀活塞。在实际的α型斯特林发动机做功时,两个活塞在循环过程中都承担着传递功率的功能;活塞两端压力差大,必须采用密封结构以防止工质泄露。但活塞杆或连杆则不需考虑密封。

该产品在生产过程污染排放被控制在最低水平。热气机运行时,由于燃料在气缸外的燃烧室内连续燃烧,可以和空气充分接触,燃烧比较完全,燃料的燃烧值比较高,和内燃机相比,大大降低了废气中CO、HC等有害气体的排放,减少环境污染。

该产品的模块化设置使得Cleanergy太阳能斯特林发电机能得到非常灵活的应用,不仅可以独立离网使用,还可集群成 100 兆瓦容量的发电机组,从而形成兆瓦级太阳能发电园区。

该产品利用气体循环压缩和扩张来发电,是无水消耗的发电技术,直接节省了水资源,而其他聚光太阳能热发电技术(CSP)则通过加热水或液体产生水蒸气带动汽轮机发电的技术,需要消耗大量水资源。原文地址:

目前,该产品发电成本约为6欧分/度,仅为太阳光伏发电成本的二分之一,在所有太阳能发电解决方案中成本最低,随着规模化运营,发电成本尚存继续下降空间。和内燃机相比,斯特林发动机的结构简单,减少了40%以上的零部件。没有高精密的气阀机构、高压喷油系统,不用气化和点火系统,没有需要良好润滑的活塞环等,制造成本低,便于维修保养。

该产品能有效利用太阳热能产生高于太阳光伏发电(PV)两倍效率的发电产出。同时,该产品还能持续追踪太阳,每天发电峰值持续8小时,高于太阳光伏发电每天发电仅维持峰值5小时的水平。此外,该产品光电转换效率不会递减,而太阳光伏发电的光电转换效率每年都会衰减1%左右。

无论是液态的、气态的或固态的燃料,当采用载热系统(如热管)间接加热时,几乎可以使用任何高温热源,如:

生物质能(柴火等)(太阳能放射性同位素和核反应等),而发动机本身(除加热器外)不需要作任何更改。同时热气机无需压缩机增压,使用一般风机即可满足要求,并允许燃料具有较高的杂质含量。

这是由于斯特林闭循环中工质与大气隔绝产生的。这使得它非常适合于高海拔地区使用。

热气机在运行时,由于燃料的燃烧是连续的,因此避免了类似内燃机的爆震做功和间歇燃烧过程,从而实现了低噪音的优势。这使得它可以用在潜艇上以得到较好的隐蔽性。热气机单机容量小,机组容量从20-50kw,可以因地制宜的增减系统容量。结构简单,零件数比内燃机少40%,降价空间大,同时维护成本也较低。

位于回热器和冷腔之间,功能是将压缩热传到外界,保证工质在较低的温度下进行压缩。

加热器是将外部热源的热能传给工质,使其受热膨胀。加热器的一端与热腔联接,另一端与回热器联接。

串联在加热器和冷却器之间,是循环系统的一个内部换热器,它交替从工质吸热和向工质放热,使工质反复地受到冷却和加热。回热器并不是必需装置,但它对发动机的效率影响极大。

在往复式斯特林发动机中,回热器的使用既使斯特林循环的热效率明显提高,但又增加了工质的阻力和压力损失,工质吸热、散热交替进行,限制了斯特林发动机的转速,影响了功率的输出。因此,优化回热器的设计是斯特林发动机的核心技术问题。

始终处于循环的高温部分,连续地将外部热源传给工质,在膨胀时相当部分的工质居于热腔。因此其必须能承受高温和高压,大量的热损失是由热腔散失的。

处于循环的低温部分,和冷却器联接,压缩热量由冷却器导至外界,在压缩过程中有相当一部分工质居于冷腔。

冷腔活塞从上止点向下止点运动,热腔活塞从下止点向上止点运动,两个活塞的同时运动保持了工质体积不变,工质从热腔流经回热器到冷腔中,在通过回热器基体时,工质将热量传给回热器基体,温度从TH降低到TL。

冷腔活塞运动至上止点并停留,热腔活塞继续向下止点运动,工质的体积增大,压力降低。加热器向系统提供热量QE,保持工质温度TH不变,工质对向下止点运动的热腔活塞做正功。

冷腔活塞继续向上止点运动,热腔活塞向下止点运动,两个活塞的同时运动保持了压缩后的工质体积不变,工质从冷腔流经回热器到膨胀腔中。在通过回热器基体时,工质吸收回热器基体中的热量,温度从TL升至TH。

循环开始时,冷腔活塞处于下止点,热腔活塞处于上止点,此时各组成部分的质的体积总和最大,且工质全部处于冷腔内,工质的压力和温度都处于最低值。在压缩过程中,冷腔活塞向上止点运动,热腔活塞保持不动,工质在冷腔中被压缩,压力增大,工质放出的热量QC被冷却器吸收,此过程中的温度保持恒定。

要制作一个饮料罐斯特林发动机,你需要如下材料:10毫米厚的木板;10毫米厚的巴尔沙(轻木,做航模用的);1.5毫米直径的金属丝;钓鱼线毫米边长的正方形木条;2个图钉;1个曲别针;粘土;1个200毫升的铁罐;硬纸板;蜡烛;钉子(或木螺钉);橡皮筋。

它主要由木头框架,金属丝做的曲轴,铁罐做的气缸体,气球做的隔膜几部分组成。你可以很容易得到这些材料。木制的活塞通过鱼线、切割木板

你必须切割两块侧板,2块安装铁罐的木板和1块底板,都要厚10毫米。你必须在侧板打孔,使曲轴的金属丝能够穿过,且顺滑转动。

你可以用气球来做隔膜。剪切气球,并在上面粘贴纸板增加强度。在正中剪一个小孔,用来穿过鱼线。注意小孔不可过大,鱼线刚好能穿过即可。

制作2根边长5毫米的方木条,上面穿过曲轴的小孔要比曲轴略粗,保证摩擦力足够小。用直径1.5毫米的金属丝弯曲成曲轴,可以直接比着木条来弯曲,保证尺寸一致。

把饮料罐的顶部切掉,紧紧安装在支架上。把隔膜用皮筋绑在罐子上。调整鱼线的长度,使活塞上下运动却碰不到罐子。最后在穿过曲轴的小孔里加一点润滑油。至此这个饮料罐斯特林发动机就完成了!

斯特林发动机另一个重要的应用领域是作为太阳能热发电的动力转换装置。太阳能是可再生能源,又是免费能源,是斯特林发动机的最佳动力源泉。

(1)热电联产。燃料来源广,环境污染小,非常适用于家庭热电联产。在大城市里可以以天然气作燃料。在农村可以燃烧如木屑、米糠、棉秆等各种农林废弃物,斯特林发动机和发电机组合,即可发电,又可利用冷却水系统供应热水和采暖。美国STM公司和日本各自开发成功了家用热电联产系统用于民用。

斯特林发动机使用普通热能,生产的是可再生能源,规模可大可小,功率和效率不受海拔影响,利用的自由度非常广,城市、农村、平原、山地皆可使用。太阳能直接、环保、免费和可再生等优点是斯特林发动机广泛应用的最佳动力。

(1)生物质燃料能源发电。在瑞典,生物质燃料直燃发电技术已经基本成熟并得到规模化商业应用,斯特林发动机发电技术是目前生物质能源利用方面的研发重点。欧、美、日等国家都在积极性进行这方面的研发。

250磅英尺。功率输出略微大于两台传统3升发动机的输出功率之和,重量却只有1/5。革命性的无阀结构设计,让它的拥有超高的动力输出、更高的燃料利用率、更少的运动部件和更紧凑轻便的身形。五缸轴向设计,曲轴与活塞运动方向平行,五个活塞成星型通过往复机驱动主轴转动。往复机与主轴中心相同,运动方向相反,令整个发动机在高速运行时异常平稳,甚至不会颠翻放在上面的一枚竖立的硬币。

来自新西兰的Duke无气阀五缸汽油发动机,五缸结构可以输出相当于传统汽油发动机六缸的动力。无气阀设计,取消了传统发动机复杂的气门、曲轴闭锁系统。重量更轻,只有相当功率传统发动机重量的70%。结构更简单,所需部件更少,制造成本更低。

是飞机发动机的一种,由涡轮喷气发动机(Turbojet)发展而成。 与涡轮喷气比较,主要特点是首级压缩机的面积大很多,同时被用作为空气螺旋桨(扇),将部分吸入的空气通过喷射引擎的外围向后推。发动机核心部分空气经过的部分称为内涵道,仅有风扇空气经过的核心机外侧部分称为外涵道。涡扇引擎最适合飞行速度400至1,000公里时使用,因此现在多数的飞机引擎都采用涡扇作为动力来源。

一般发动机是往复运动式发动机,工作时活塞在气缸里做往复直线运动,为了把活塞的直线运动转化为旋转运动,必须使用曲柄滑块机构。转子发动机则不同,它直接将可燃气的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩。与往复式发动机相比,转子发动机取消了无用的直线运动,因而同样功率的转子发动机尺寸较小,重量较轻,而且振动和噪声较低,具有较大优势。

yabo207-为什么发电厂不用斯特林发动机作为发电设备?

如题,好像斯特林发动机无需用水,只需要有一个固定的热源,就能发电,相比传统发电厂要用水去煮开发电,然后再冷却回流,好像斯特林发动机比较高效节能?而为什么现在却很少大型发电…

如题,好像斯特林发动机无需用水,只需要有一个固定的热源,就能发电,相比传统发电厂要用水去煮开发电,然后再冷却回流,好像斯特林发动机比较高效节能?而为什么现在却很少大型发电厂用只是国外小型家庭发电机使用呢?

斯特林发动机最大的问题是功率太低已赞过已踩过你对这个回答的评价是?评论收起

1、火花塞工作不良; 2、线、高压线、节气门位置传感器故障; 6、怠速步进马达故障; 7、怠速控制阀失灵; 8、节气门开度不正常; 9、进气系统漏气。

怠速不稳表现为:怠速运转时,发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有:怠速空气量孔堵塞,怠速装置工作不良,个别缸火花塞火花过弱,个别气门密封不严,进气歧管漏气,点火时间过早或过迟,怠速调整不当等。发动机怠速不稳时,首先应调整怠速,如怠速调整后故障仍不能消除,则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞,应将发动机转速稳定在一定的转速下,察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气,如出现漏气现象,可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象,则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确,必要时应进行检修、调整。

工作正常的发动机,应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围,或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳,即为无怠速或怠速不良。怠速不良时,可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。如发动机起动后,从低速到高速时运转良好,但一松开加速踏板后就立即熄火,或是先运转不稳继而熄火,则为怠速熄火故障。如发动机怠速运转不平稳,排气管发出突、突响声,则一般为怠速不稳故障。如发动机最低稳定转速高于规定范围,且又无法使此转速降低,则为怠速过高或无怠速故障。

调整怠速工作,必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时,首先旋出节气门开度调整螺钉,使发动机达到最低稳定转速。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉,当发动机快要熄火时,再缓慢旋出怠速调整螺钉,使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出,使发动机的转速旧能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉,使发动机转速提高。如此反复进行,直到节气门开度最小,发动机在最低稳定转速下运转。最后再提高转速并突然关闭节气门,以发动机不熄火仍然转动为宜。

发动机怠速熄火时,要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后,如故障消失,即为怠速螺钉调整不当。调整后,如故障不能消失,可将节气门开大些,使发动机保持运转,用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气,如不漏气,可拆下怠速量孔进行检查,并同时吹通怠速油道,然后再装复试验,这时如故障消失,说明怠速量孔及怠速油道堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器,还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常,如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死,则应对怠速截止阀进行修理。

发动机怠速过高时,先应起动发动机,然后用手控制节气门臂,使节气门关闭。如此时怠速正常,则为节气门拉簧过软,应更换拉簧。如用手控制关闭节气门无效,则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密,如节气门关闭不严或节气门轴松旷,则应修整;如节气门正常,则应检查节气门下方是否有轻微漏气,如有应消除漏气现象,如无应对怠速作进一步调整,直到怠速合适为止。

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yabovip43-映象新闻

北京时间10月8日消息,正跟随火箭队在东京打季前赛的莫雷发表涉港不当言论,这条推特很快引爆了中国球迷。事情迅速发酵,中国篮协立刻做出回应宣布暂停与该俱乐部的交流合作事宜;媒体也相继宣布不再报道有关火箭的新闻,一些中国赞助商和商业伙伴也宣布中止与火箭队的合作。事情发酵之后莫雷以及NBA的发言人只是简单地发文敷衍了事,连一句道歉的话都没有,对于莫雷甚至没有任何的处罚措施。而今日,NBA总裁肖华更是发声公开支持莫雷。

“毫无疑问,经济上带来的影响已经非常明显了,”肖华表示,“那条推文带来的影响已然相当醒目,我读过了一些媒体报道,暗示我们并没有支持莫雷,然而事实上,我们有在支持莫雷。作为一家基于价值观的组织,我要明确表示,支持莫雷的方面是,让他能够行使他的。”

NBA对待莫雷的态度,无疑令人心寒,在类似事件中可以公开建立双重标准。如果说,那么洛杉矶快船队前老板唐纳德-斯特林的“录音门”事件该如何解释。当时斯特林的女友史蒂维安诺曝光了一段在2013年9月二人之间的对话,对话中斯特林种族主义者的形象彻底暴露,其中不乏一些意指黑人运动员是自己的奴隶这种露骨的表态。

那段录音的曝光让整个NBA联盟彻底炸锅,包括勒布朗-詹姆斯、德维恩-韦德在内的一众大牌球星纷纷站出来声讨斯特林,正在征战季后赛的快船队员甚至要和对手勇士队一同罢赛。最终事情如何收场的大家都清楚,刚当上联盟总裁不久的肖华开出了史上最重罚单——终身禁止斯特林参与任何与NBA有关的活动,对他处以联盟最高的250万美元罚款。肖华并发誓要尽一切可能迫使斯特林卖掉快船。半个月后,斯特林在接受媒体采访时被迫公开道歉,称自己犯了一个可怕的错误,并请求原谅。一个多月后,微软前CEO史蒂夫-鲍尔默以20亿美元收购了快船,斯特林被彻底驱逐出了NBA。

一位NBA老板因为言语之失被迫卖了球队,而如今在莫雷事件上却又表态支持,显然斯特林事件并没有成为NBA处理莫雷这件事情的参考标准。

记者首先来到了位于国贸360的NBA Style潮流服饰店,这家店距离商场中心位置十分近,但记者发现店铺的生意却十分冷清。花园路丹尼斯NBA潮流服饰店在店内,记者同样没有发现任何一件与火箭队相关的商品。

记者 叶心冉 下午5:10 NBA中国赛上海站湖人VS篮网举行地所在地铁站门口集聚了大量收购票、贩卖票的黄牛。本次比赛设置了两个入场处,左侧比较宽敞的入场处,时常有人拉出抗议横幅,这时会引起小部分人围观。

原标题:NBA总裁肖华再发声明:依然支持莫雷,已和姚明沟通,但他很生气[最新消息]当地时间今日18时许,NBA总裁亚当·肖华在日本东京召开记者会称,央视暂停NBA转播令人遗憾。7日,莫雷通过推特发表声明,解释自己“无意冒犯火箭队球迷和中国朋友们”,但并未提及道歉,使舆论再度发酵。

(原标题:主播说联播丨NBA总裁肖华辩称,刚强:我们有遥控器自由) 前天,我的同事康辉在这个节目中说,火箭队的总经理莫雷“犯规”了(发表了涉港不当言论)。其实,要想我们不说No,最起码那些“雷语”和“笑话”不能有。

就凭这一条,老胡就认为美国的“”是以它的政治正确为基础的,根本不是美国人吹嘘的那样。NBA需要付出必要的代价,它也是在为美国在中国问题上的所谓“政治正确性”埋单。既坚决有力,
更多精彩尽在这里,详情点击:https://westvalleyrussells.com/,斯特林也不把事情推向不必要的极致,这样的时度效意识,我们在任何时候都不能失去。

NBA总裁亚当 肖华就表示支持莫雷发表“自由言论”,今天,他再次发声,依旧表示“不会让员工闭嘴”。在今天下午的记者招待会上,肖华称,已经就事情和中国篮协主席姚明进行沟通,他很生气。

”此前,NBA俱乐部休斯顿火箭队总经理莫雷10月5日在美国社交媒体上发表涉港不当言论,随后事态不断发酵。2017年开始,以火箭队为首的NBA球队加快中国市场的开发,希望可以将中国赞助商的数量从4-8个之间提升到12个。

美国休斯顿火箭队总经理达雷尔 ·莫雷10月5日在其推特上发布了一张图片,内容是“为自由而战,和香港在一起”,意在为香港暴徒们张目,旋即遭中国球迷炮轰。尽管该队老板菲尔蒂塔紧急发推,称莫雷不代表休斯顿火箭队,但作为该队总经理,莫雷应该清楚知晓自己的身份和代表性。

美职篮(NBA)火箭队总经理莫雷在社交媒体上发布的涉港不当言论,在短短几天之内迅速发酵,而NBA总裁肖华以及官方的回应,显然无法令中国球迷满意。” 他认为,莫雷的这一举动,很可能让所有为火箭队和中国市场建立关系的人的努力付之一炬。

国际在线专稿:近日,美国职业篮球联赛(NBA)休斯敦火箭队总经理莫雷在其推特账号上宣扬香港极端暴力分子的口号,在中国遭到抨击。报道称,莫雷的推文引发中国的强烈批评,也给NBA休斯敦火箭队蒙上了阴影,这支球队一直是最受中国球迷欢迎的NBA球队之一。